Nákup nového vřetene znamená cenu v řádech statisíců až milionů korun. Repas vrátí stroji plnou funkčnost obvykle za 2–3 weeks od převzetí dílu a za zlomek pořizovací ceny nového vřetene. Pokud konstrukce vřetene není mechanicky kriticky poškozená, je repas v drtivé většině případů ekonomicky výrazně výhodnější volbou.
Repas neznamená provizorní opravu — zahrnuje kompletní demontáž, výměnu opotřebených komponent (především vřetenových ložisek a těsnění), čištění, případnou regeneraci kuželové stopky, ověření geometrie a vyvážení. Výsledné vřeteno je z hlediska přesnosti i životnosti srovnatelné s novým kusem a opouští dílnu se zárukou.
Vřeteno přijmeme spolu s informacemi o stroji a popisem problému. Provedeme vstupní kontrolu — měření házivosti, vůle ložisek, vizuální kontrola.
Vřeteno se rozebere, jednotlivé komponenty se zkontrolují (hřídel, ložiska, těsnění, kuželová dutina, motor v případě elektrovřetena).
Vystavíme detailní cenovou nabídku s rozsahem prací a seznamem dílů k výměně.
Výměna opotřebených komponent, čištění, případná korekce kuželové dutiny, namontování s předepsaným předpětím ložisek.
Kontrola házivosti, geometrie, otáček a teplotního chování při testovacím chodu.
Vřeteno zabíháme do 4 000 otáček. Zbytek rozsahu otáček je potřeba zaběhnout přímo na stroji podle předepsaného protokolu výrobce.
Vřeteno odesíláme zpět s měřicím protokolem a zárukou na provedený repas.
Pošlete typ stroje, popis problému a foto vřetene — vyhodnotíme, jestli má smysl repas a pošleme nezávaznou nabídku.